HOT ! TAKUMIページ６/３日まで TJBB・TAKUMIがフリースタイル披露。THE FIRST TAKE新企画「HIGHLIGHT

TJBB・TAKUMIがフリースタイル披露。THE FIRST TAKE新企画「HIGHLIGHT。Mazda 6e Takumi Long Range 80 kWh | Actieradius tot 552 km (WLTP。ZIPKIN GİBİ! MAZDA 6E TAKUMI PLUS ;) Mazda6e, İngiltere'ye Takumi。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。。トヨタ純正 ZN6 86 ハチロク MMCA1 ZC6 BRZ。ツインカム　2-1マフラー　最終値下げ。220クラウン　TRD リヤスポイラー。cb125t用マフラー(最終値下げ) SALE中さん専用。【希少】TANABE マフラー ヴィッツ ncp131【廃盤】。30アルファード！エクスアート中間マフラー！。Dax125 モリワキ マフラー。ヤマハMT-09 アクラポビッチマフラー。yzf-r25 RG43J マフラー。K12 マーチ 5次元 スーパーラップ＋タワーバー　5/19のみ。Mazda 6e Takumi Plus 190kW - auto24.ee。カーミットページ。デイトナキャプトンマフラー　SR400。MAZDA3 柿本改 マフラー。ジムニー純正中間パイプリアマフラーセットJB23.6型に付けていました。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。